杭州顺驰精密机械有限公司,欢迎您! 15336535149

技术中心

传动丝杠是怎么加工的你知道吗?

文章作者:顺维精工 发布时间:2018-08-22 文章来源:顺维精工 阅读次数:1194

文章导读:

传动丝杠具有传动性能好、精度高、加工制造方便等优点,所以在普通卧式车床上应用比较广泛。 传动丝杠一般都比较细长,它的长度L与直径d的长径比很大,一般为20~50属于细长轴。刚性较差、结构形状复杂,传动丝杠的螺纹多为梯形螺纹并且有很高的质量要求。


image001.jpg

传动丝杠具有传动性能好、精度高、加工制造方便等优点,所以在普通卧式车床上应用比较广泛。 传动丝杠一般都比较细长,它的长度L与直径d的长径比很大,一般为2050属于细长轴。刚性较差、结构形状复杂,传动丝杠的螺纹多为梯形螺纹并且有很高的质量要求。

另外,传动丝杠的结构还有阶梯、沟槽、键槽等,所以,在加工过程中易出现弯曲、扭转变形及扎刀等现象。丝杠加工选择钛浩,值得信赖,为了减少或避免上述缺陷,在正确选择刀具,保证工件装夹精度,合理选用切削用量和切削液等方面要做好充分准备。

image002.jpg

传动丝杠加工工艺分析:

1、轴类工件的定位基准通常选用中心孔。加工中心孔时,应先车削端面后钻中心孔,以保证中心孔的加工精度。

2、基于结构特点,采用两顶尖装夹方式车削该工件,至少要装夹3次,即粗车第一端,调头再粗车和精车另一端,最后再精车第一端。期间要安装中心架和跟刀架等辅助支撑装置,防止工件发生弯曲变形等缺陷。

3、在轴上车槽,一般安排在粗车或半精车之后、精车之前进行。若工件刚度较高或者精度要求不高,也可以安排在精车之后再车槽。

4、车螺纹一般安排在半精车之后进行,待螺纹车好后再精车各外圆,这样可以避免车螺纹时轴发生弯曲而影响轴的精度。

5、工件车削后还需进行铣削或磨削时,只需粗车或半精车,并注意留磨削余量即可。

image003.jpg

另外,为了保证传动丝杠零件的精度,加工过程还应考虑以下几点:

对外圆和螺纹的加工要分多次进行,逐步减少被吃刀量。粗加工后都要及时的进行时效处理,以便消除内应力。传动丝杠精度越高,时效处理的次数越多。

时效处理后都要进行重新打中心孔或修磨中心孔,以修正时效处理时产生的变形,保证加工时有可靠的定位基面。

在加工螺纹前,先加工传动丝杠的外圆,然后以传动丝杠外圆和两端中心孔作为定位基面再加工螺纹,逐步提高螺纹加工精度。

在安装螺纹车刀时最好用对刀仪校对。梯形螺纹粗车时,可以采用左右切削法、车直槽法和分层切削法等;梯形螺纹精车时,应注意把顺进刀方向的牙侧面先精车好,然后再精车背离走刀方向的牙侧面,这样可以避免啃刀扎刀现象。


版权保护: 转载请保留原链接。
上一篇:对刀仪的作用原理 下一篇:CNC加工中心刀具有哪些?
精密数控加工专家

15336535149

精密数控加工专家
UP