文章导读：

传动丝杠具有传动性能好、精度高、加工制造方便等优点，所以在普通卧式车床上应用比较广泛。 传动丝杠一般都比较细长，它的长度L与直径d的长径比很大，一般为20～50属于细长轴。刚性较差、结构形状复杂，传动丝杠的螺纹多为梯形螺纹并且有很高的质量要求。

另外，传动丝杠的结构还有阶梯、沟槽、键槽等，所以，在加工过程中易出现弯曲、扭转变形及“扎刀”等现象。丝杠加工选择钛浩，值得信赖，为了减少或避免上述缺陷，在正确选择刀具，保证工件装夹精度，合理选用切削用量和切削液等方面要做好充分准备。

传动丝杠加工工艺分析：

1、轴类工件的定位基准通常选用中心孔。加工中心孔时，应先车削端面后钻中心孔，以保证中心孔的加工精度。

2、基于结构特点，采用两顶尖装夹方式车削该工件，至少要装夹3次，即粗车第一端，调头再粗车和精车另一端，最后再精车第一端。期间要安装中心架和跟刀架等辅助支撑装置，防止工件发生弯曲变形等缺陷。

3、在轴上车槽，一般安排在粗车或半精车之后、精车之前进行。若工件刚度较高或者精度要求不高，也可以安排在精车之后再车槽。

4、车螺纹一般安排在半精车之后进行，待螺纹车好后再精车各外圆，这样可以避免车螺纹时轴发生弯曲而影响轴的精度。

5、工件车削后还需进行铣削或磨削时，只需粗车或半精车，并注意留磨削余量即可。

另外，为了保证传动丝杠零件的精度，加工过程还应考虑以下几点：

① 对外圆和螺纹的加工要分多次进行，逐步减少被吃刀量。粗加工后都要及时的进行时效处理，以便消除内应力。传动丝杠精度越高，时效处理的次数越多。

② 时效处理后都要进行重新打中心孔或修磨中心孔，以修正时效处理时产生的变形，保证加工时有可靠的定位基面。

③ 在加工螺纹前，先加工传动丝杠的外圆，然后以传动丝杠外圆和两端中心孔作为定位基面再加工螺纹，逐步提高螺纹加工精度。

④ 在安装螺纹车刀时最好用对刀仪校对。梯形螺纹粗车时，可以采用左右切削法、车直槽法和分层切削法等；梯形螺纹精车时，应注意把顺进刀方向的牙侧面先精车好，然后再精车背离走刀方向的牙侧面，这样可以避免“啃刀”或“扎刀”现象。